Les étapes du démontage :
| 1 clé plate de 13 1 clé allen de 5 et de 6 1 clé torx de 25 |
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| A l'aide de la clé allen de 6, détendre la chaine en reculant le tendeur vers l'arrière. |  |
| Faire "sauter la chaine du pédalier. |  |
| Démonter le levier de frein avant avec la clé torx de 25. |  |
| Rabattre le siège. Il faut tout d'abord détendre la partie basse du siège. |  |
| Retirer le serrage rapide du siège. |  |
| A l'aide d'une clé allen de 6 et d'une clé plate de 13, désaccoupler la rotule de direction. |  |
| A l'aide d'une clé allen de 5, desserrer à fond les deux vis de la platine qui sert à coupler les parties du cadre. |  |
| Débrancher les fils d'éclairage, BRAVO ! le Pino est a présent divisé en 2 parties. |  |
| Pour le remontage, faite les opérations inverses en serrant les vis de la platine à fond. |  |
Le Pino est maintenant pliant pour un transport plus aisé et il y a maintenant encore plus d’options disponibles pour plier le tandem dans une petite voiture – et même dans un boitier spécial pour les voyages par les airs....
